30歳からお仕事で海外を歴訪され、その冒険人生から独特の感性を養って来られた、大変魅力的な人生を過ごされておられるオーナー様が、とある事情で日本に帰って来られたのは今から7年前の事・・・。普段の移動用にと、やはりフランス車を求められる際に選択肢に上がったのが、現代のシトロエンC5と、もう一台はこの98年式シトロエンXmエクスクルーシブでした・・・。

安心して乗れる現代のシトロエンに反して、Xmは既に発売から20年経過・・・「最後の偉大なシトロエン」と呼ばれる“深い味わい”の反面、フランス車の中でも「壊れる車の代名詞」とも言える存在・・・。その究極の2択の中で、車に癒しを求め「シトロエンらしさ」を知るオーナー様は、意を決して98年式Xmを選択・・・！「これを買って地元での仕事を頑張り、良い状態まで仕上げて行こう・・・！」と決意されたとの事でした・・・。

そんなオーナー様・・・。普段から車が発する音・振動にじっくり耳を傾けながらも、ビッグ・シトロエンらしさを堪能する乗り方を長年実施されて来られます・・・。最終型に搭載されたDOHCV6エンジンは、発生熱量が大きいことから、渋滞と炎天下を避けるなど労わることも実施・・・。また安心して末長くビッグ・シトロエンを味わう為に、長野県内と隣接愛知県に、信頼できるシトロエン専門店様との良好な関係を、時間をかけてじっくり構築・・・。徹底した修理〜予防整備を繰り返される中で、普段使いにおいてもクルマが突然止まることは無く、「中途半端な乗り心地を求めても仕方無い・・・！」と過去7年間の所有期間で、更なる“ビッグ・シトロエンらしい快適性・・・”を求めてこのクルマのブラッシュアップを図って来られたのです・・・！

オーナー様から拝見した膨大な過去のメンテナンス履歴は実に30枚にも及び、エンジンオイル交換などの基本メンテナンス記載は除いた上で主だった内容を列記すると・・・。

平成27年6月　

・タイミングベルト交換（58805km時点）　・アイドラー交換　・テンションローラー交換　・ウオーターポンプ交換　・ドライブベルト交換　・クランクプーリー交換　・エンジンマウント交換　・スパークプラグ交換　・インマニガスケット交換　・ステアリングギアボックス脱着　・ピニオンバルブOH　・パワステシリンダーブッシュ交換　・LHMリザーブタンク脱着洗浄　・Unit Opal製LHM交換　・パワステホース交換　・フロントサスペンションスフィア交換　・コンフォートスフィアAV ・メインアキュームレーター　・レギュレーターAV ・リークバックホース交換　・リアサスペンションスフィア交換　・コンフォートスフィアAR ・レギュレーターAR　・アンチシンク　・エンジンマウント交換　・ミッションマウント交換　・ミッションオイル交換　・エアフィルター交換　・ATシフトレバー交換

平成27年12月

・フロント左パワーウインドウ不具合につきレギュレーター分解、清掃、給油

・アイドリング不安定につきイグニッションスイッチ分解、清掃、内部焼け修理

平成28年3月

・クーラント警告灯点等により、ヒーターコア交換

・スターターモーター交換

・HIDバルブキット装着

・メーターパネル脱着、内部接触不良修理改善

平成28年8月

・エンジン回転不安定につきセンサー、コネクター類脱着洗浄、スパークプラグ交換BKR6EIX

・ステップモーター脱着洗浄・マニホールドガスケット交換　・パーキングブレーキワイヤ調整　・ハイマウントストップランプ接触不良修理　・ボンネットアブソーバー交換

平成28年10月

・エンジンストールにより配線一式点検、ヒューズボックス脱着、分解、清掃、ヒューズ交換

平成29年1月

・配線まわりコネクター脱着修理　

平成29年4月

・フロントブレーキパッド交換　

平成29年7月（車検整備）

センターマフラー交換・　リアマフラー交換・　インフォーメーションユニット脱着　・液晶ディスプレイ分解修理 ・社外サブコン取り付け

平成30年3月

・イグニッションコイル点検取り替え　・水温センサー交換　・クランクアングルセンサー交換　・タコメーター交換　・バッテリー交換　・リアワイパースイッチ修理

平成31年　5月

・レギュレーター配線コネクター清掃　・エアコンガス点検　・エンジンルーム内配線点検　・インジェクターハーネス集中カプラー交換

令和1年8月（車検整備）

・フロントエレクトロバルブ交換　・フロントレギュレーター交換　・リアアンチシンク交換　・リアレギュレーター交換　・ATF交換

令和2年2月

・スターターモーター配線焼け不動から、ソレノイド交換　・コンタクトスイッチ交換　・タコメーター不動から、リレー配線点検修理　・エアコンガス漏れ修理　

令和2年6月

・ECUメモリー点検　・エラーメモリー消去対応

令和2年9月

・サスペンション制御点検　・エレクトロバルブ点検　・メインアキュームレーター交換　・フロントサスペンションスフィア交換　・フロントアディショナルスフィア交換　・リアサスペンションスフィア交換　・リアアディショナルスフィア交換　・リアアンチシンクスフィア交換　・リアアンチシンクバルブ交換　・LHMオイルもれ修理　・ハイドロリターンホース交換　・ハイマウントストップ修理　

令和3年9月（車検整備）

インマニガスケット、スロットルガスケット製作交換　・マニホールドガスケット、シール交換　・キャニスターラインホース交換　・ラジエーターキャップ交換　・ステアリングラックブーツ交換　・タイロッドエンドジョイント交換　・エアコンコンプレッサー交換　・ドライブベルト交換　

令和4年　2月

エンジンオイル交換YACCO VX100 15W-40

（※上記整備修理記録30枚余りより、主だった物だけを抜粋記載・・・）

以上となります・・・。

この車の最も大きな特徴である“ハイドラクティブ”に関しては、フロント・リア含めて6個のスフィア（窒素ガス球体）を2年前に交換・・・、エア・コンプレッサー交換に関しては今年の9月に実施を含めて、快適にビッグシトロエンらしさを十分に楽しめる様、そして手放す雰囲気など微塵も無く、一生涯乗り続ける気持ちで車と向き合って来られた様子が、ひしひし・・・伝わってくる内容なのです・・・。

また現在気になっておられる事として、シートヒーターが前座席のみ効かない事と、間欠ワイパーが作動しないとの事、これに関してはスイッチの接点の洗浄やリレーの交換で対処できる見込みとお考えの様子です・・・。